)
La SNCB nous a confié la réalisation d’un nouvel accès cyclo‑piéton vers la gare des Guillemins, un chantier aussi stratégique que complexe.
Implanté dans un espace très contraint, entre le faisceau de voies à l’entrée de la gare et la bretelle autoroutière à la sortie du tunnel de Cointe, le projet a nécessité une organisation millimétrée.
L’installation de la passerelle n’a pu être réalisée que lors des coupures nocturnes du tunnel de Cointe.
Mobilisation de la sortie du tunnel en direction de Bruxelles,
Assemblage de 13 travées pour une longueur totale de 86 mètres,
Un montage concentré sur 3 nuits, au lieu des 5 initialement prévues.
Malgré les contraintes d’accessibilité, l’absence de coupure de voie et de caténaire, ainsi que les aléas liés aux mouvements sociaux, nos équipes ont relevé le défi avec rigueur et engagement. 👏
)
)
)