Terminal Portuaire

Le changement climatique est l’un des principaux défis auxquels est confronté le secteur de la construction. Socogetra-Besix reconnait qu’il s’agit d’une priorité absolue. Il est nécessaire d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050 et ainsi limiter le réchauffement climatique. 
 
Dans ce contexte, le chantier du mur de quai de Pommeroeul est l’un des dix marchés pilotes de la Wallonie pour lesquels l’échelle de performance CO2 est d’application.

L’Echelle de performance CO2 est un système de management visant les rejets de CO2. Elle stimule les entreprises à réduire leurs émissions de CO2 de manière structurelle, tant dans leur fonctionnement que dans leurs projets ainsi que dans leurs chaînes d’approvisionnement. En coopérant et en innovant tout au long de la chaîne, les organisations peuvent atteindre leurs objectifs. Comme d'autres systèmes de gestion, l'échelle de performance en matière de CO2 exige : une amélioration continue de la connaissance, des mesures supplémentaires de réduction du CO2, la communication et la coopération au sein de l'organisation.

Le chantier est un chantier hydraulique qui consiste en la création d’un mur de quai de 357 m à Pommeroeul, équipé de bollards et d’échelles, d’une dalle en béton armé en vue du transbordement de cargaisons de bateaux, d’une voirie d’accès, d’un réseau d’égouttage et d’une zone verte.

Ce chantier est réalisé par la Société Momentanée BESIX-SOCOGETRA qui a choisi de s’engager à une certification de performance CO2 de niveau 3 pour le chantier. L’adjudicateur du marché est le Service Public de Wallonie (Direction des études d’Ouvrages hydrauliques).

Le chantier a duré un an. Il a démarré en avril 2022.

Des objectifs et des mesures de réduction des émissions relevant des scopes 1 et 2 ont été déterminés au début du projet et font l’objet d’un suivi durant toute la durée d’exécution au moyen d’un plan de réduction des émissions.

Conformément aux exigences de l’échelle de performance CO2 de niveau 3, la S.M. Socogetra-BESIX applique un programme de gestion et de réduction des consommations d’énergie et des émissions de dioxyde de carbone.

Ce programme comprend les quatre volets suivants:

Afin d’identifier et prioritiser les sources de consommation d’énergie et d’émissions de gaz à effet de serre, un bilan prévisionnel des émissions du chantier a été réalisé (voir ci-dessous).

Le rapport du bilan prévisionnel des émissions de GES est disponible ici.

Une méthodologie de suivi des émissions du chantier et un système de gestion de l’énergie ont été mis en place afin pouvoir monitorer les émissions tout au long du marché.

Le rapport de suivi des émissions réalisé en fin de chantier montre que :

• Dans l’ensemble, le chantier a réalisé une réduction de 21,2% des émissions par rapport aux projections initiales.

• La consommation d'énergie sur le site était inférieure de 18,5 % aux prévisions, grâce à des mesures stratégiques et à l'utilisation de biodiesel.

• Les émissions liées au fret ont enregistré une baisse de 36,3 %, attribuée à l'approvisionnement local et aux choix de transport optimisés.

• Les émissions liées à la mobilité du personnel ont dépassé les attentes de 26 %, principalement en raison de la durée prolongée du projet.

• Des mesures ambitieuses de réduction des émissions ont été sélectionnées et sont mises en place pour le chantier.

  Le détail de ces mesures sont reprises ici.  

• Des objectifs quantitatifs ont été établis et visent à réduire de 12,5% les émissions de CO2.

• En fin de chantier, les objectifs ont été atteints avec une réduction des émissions 21.4% par rapport aux projections initiales. 

Une importance particulière est portée à la communication en interne et en externe.

Cette communication porte sur plusieurs éléments:

1. L'empreinte CO₂ (émissions de catégorie 1 et 2);

2. Les objectifs quantitatifs de réduction;

3. Les mesures du projet.

La communication comprend au moins la politique énergétique et les objectifs de réduction du projet, une description de la ou des références utilisées, les possibilités de contributions individuelles, des informations sur la consommation d'énergie actuelle et les tendances du projet.

Un groupe de travail avec différents acteurs du secteur a été mené en juillet 2023 afin d’identifier des initiatives de réduction des émissions applicables sur le chantier de Pommeroeul.

Une initiative a été trouvée et appliquée au chantier : le concassage de déchets de béton afin de les réutiliser sur site en empierrement.

Une attention particulière a été portée sur l’optimisation du choix du matériel de concassage dans une optique de réduction du CO2.