Le consortium GelreGroen annonce la clôture financière du projet ViA15

Avec ViA15, Rijkswaterstaat propose une solution aux embouteillages quotidiens dans la région Arnhem-Nijmegen, dans l’est des Pays-Bas. Le projet comprend la construction d’un nouveau tronçon d’autoroute (A15) et l’élargissement de certaines sections existantes des autoroutes A12 et A15. Il prévoit également la réalisation d’un pont d’environ 2,5 kilomètres au-dessus du canal Pannerdensch, ainsi que la création d’un passage souterrain de plus de trois kilomètres au niveau de Groessen/Helhoek. Enfin, une piste cyclable rapide parallèle à l’autoroute sera aménagée.

En prolongeant l’A15 jusqu’à l’A12 et en élargissant partiellement les deux axes, la fluidité du réseau principal s’améliorera considérablement, créant une liaison directe entre le port de Rotterdam et l’Allemagne.

Le consortium GelreGroen – composé de BESIX, Dura Vermeer, HOCHTIEF, Van Oord et John Laing – est responsable de la conception, la construction, le financement et la maintenance de l’infrastructure pendant vingt ans.

Douze banques, dont la Banque européenne d’investissement, apportent les fonds nécessaires à ce projet. BESIX Invest, la branche investissement du Groupe BESIX, a joué un rôle déterminant dans la structuration du financement. BESIX Invest intervient également en tant qu’actionnaire du projet.

Depuis l’automne, les travaux préparatoires ont débuté, comprenant le déplacement de câbles, des études de sol et l’aménagement des chantiers. Début 2026, la construction de la voie d’accès commencera, suivie des travaux principaux pour la nouvelle A15 et l’élargissement des autoroutes A12 et A15 existantes. L’ouverture du tracé à la circulation est prévue pour la fin de l’année 2031.

​Plus d’informations (en néerlandais) :